随着网络攻击的风险增加，了解如何采取一个强大的网络安全立场
网络攻击可以使货船和飞机停航，而且这种攻击还在增加。这些交通方式，以及对物联网基础设施日益增长的依赖，在快节奏的全球经济中至关重要——黑客们知道这一点。
你可能想知道，“黑客如何破坏货物运输？”网络罪犯真的能入侵货船和飞机吗？你如何保护你的货物？
自COVID-19大流行开始以来，黑客一直在利用全球危机中的漏洞攻击本已紧张的组织。特别是依赖航运、制造业和仓储的企业，如物流，在疫情期间需求尤其紧张。这为运输货物的公司带来了主要担忧——增加了影响供应链的现有延误、瓶颈和障碍。
美国政府对该漏洞进行了测试。在人们对恐怖主义日益担忧之际，美国家庭安全部（Department of Home Security）与五角大楼（Pentagon）和交通部（Transportation Department）牵头开展了一个项目，评估航空公司在网络攻击面前的脆弱性。
我们请到了DB Schenker的David Buss来讨论这个问题。DB Schenker是全球领先的物流供应商，在性能和运输解决方案方面拥有150多年的经验。采取积极主动的安全措施是应对日益增长的网络威胁的关键，我们在这里帮助您做到这一点。
通过阅读本文，您将了解自COVID-19以来不断上升的针对货物运输的网络攻击，潜在的后果，以及您可以做些什么来保护自己。
了解网络攻击对货物的威胁
黑客可以通过攻击货船或航空货运获得巨大的潜在收益，但攻击物流公司通常比攻击实际的运输车辆更容易。
黑客组织攻击的方式有以下几种，包括：
恶意域名
网络罪犯创建新的网站来进行垃圾邮件活动、传播恶意软件或发起网络钓鱼攻击。通常，这些域名会模仿合法网站的关键字和短语来吸引用户。
恶意软件
在疫情期间，网络犯罪分子利用全球通信隐藏其活动并发起攻击。恶意软件、木马和间谍软件通常嵌入到交互式网站或地图中，所以当用户点击链接时，他们会在这个过程中下载恶意软件。
勒索软件
如上所述，攻击公司往往比攻击单个车辆更容易——收益更大。在大流行期间，医院和公共机构是高价值目标，现在仍然是，但向物流的转变可以证明是有利可图的。这些组织都无法承受系统被锁定的后果，因此它们可以更快地支付赎金，以换取对敏感数据和系统的重新访问。
勒索软件可以通过附件或链接、被盗的员工凭据或系统中现有的漏洞进入系统。
对供应链的攻击可以直接发起，也可以间接发起。大多数现代物流涉及许多供应商和供应商合作，因此任何一个安全漏洞都可以让攻击者访问共享的数据池。黑客们知道这一点，这就是为什么他们如此努力地攻击这些目标。
口令攻击
被入侵的证书为黑客提供了一个有效的渗透点。他们经常使用像Cain和Abel这样的程序和破解工具，但也有很多不同类型的攻击，包括键盘记录器攻击和蛮力攻击。
由于许多人使用弱的、容易猜到的密码，因此对企业来说实施一个密码策略以确保密码是强的、每个帐户唯一的，并且永远不会跨网站重用是至关重要的。它们也应该定期更新以保持强大。
高调的攻击
第一次揭示全球供应链脆弱性的高调攻击发生在2017年。虽然攻击对象是一家公司，但其影响波及了其合作公司，包括一家知名的集装箱航运公司。
勒索软件攻击阻止人们访问他们的数据，除非他们用比特币支付赎金。据该公司称，此次网络攻击估计造成了2亿或3亿美元的损失。它所需要做的就是利用软件平台的漏洞获得访问权限。
回到2020年，已经发生了许多备受瞩目的攻击，并造成了广泛的影响。例如，一家主要的全球汽车制造商的IT网络遭受了网络攻击，对其生产、销售和开发（包括客户和金融服务）造成了毁灭性的影响。这次攻击中断了供应链，延迟了车辆的生产和交付，影响了这一过程中的归属收益，更不用说对客户满意度的影响了。
2020年夏天，北美最大的货运和物流公司之一也遭遇了袭击。这次攻击不仅影响了包裹和快递子公司，还损失了数百万美元的季度营业收入。由于这是一次勒索软件攻击，该公司选择不付钱给攻击者。他们的回应是将内部数据泄露到暗网上。
那年夏天，平板车运输公司又发生了一起袭击事件。该勒索软件窃取了一家子公司的重要数据，然后在该公司拒绝支付时将其发布在暗网上。除了敏感的商业信息，这些数据还包括大量现任和前任卡车司机的个人数据。
另一个勒索软件的例子是田纳西州的一家货运和物流公司，它被一个相对不知名的勒索软件黑客团伙攻击。这次攻击直接或间接地对该公司的内部和面向公众的业务造成了全面中断。尽管该公司规模较小，但它是航空货运业务的重要环节——因此，在纠正其业务时，它没有替代品介入。
在大流行发生多年后，袭击仍在发生。2022年12月，一家德国物流公司成为网络钓鱼攻击的受害者。这包括发送欺骗信息，诱骗员工分享敏感信息或意外下载恶意软件。
该公司提供空运、海运、公路和铁路运输，以及合同物流服务，但在袭击发生后，其业务中断了数天。损失的收入还没有量化。
有时候，数据并不是目标。集装箱通常装有贵重货物，包括药品，罪犯想要拦截。2013年，黑客帮助进行了一次这样的攻击。他们操纵运输毒品的集装箱的移动，改变地点和交货时间，提前与自己的司机进行拦截。
这些例子不仅说明了稳健、主动的安全措施的必要性，还说明了有效的缓解策略以防止攻击后的破坏。众所周知，全球供应链至关重要，但供应链被破坏表明，当供应链严重中断时会发生什么，以及对世界经济的影响。
为您的货物实施安全保护的好处
随着网络攻击的增加，大多数企业意识到网络安全的必要性。然而，仅仅认识到它的重要性并依靠有根据的猜测来确保安全，或者仅仅在攻击发生后对限制“爆炸半径”的攻击做出反应是不够的。
一个真正强大的网络安全职位不仅来自于在你的组织中优先考虑它，还来自于规划主动和被动的措施。然后，您可以加固使您容易受到攻击的漏洞，并迅速解决漏洞，以减轻影响。
主动网络安全使用模拟测试技术来确定攻击者如何针对你的公司。这可以帮助您确定您的系统如何抵抗攻击，并确定在现实场景中可以利用的任何弱点-减去真正的风险。
随着网络犯罪分子越来越复杂，尤其是在有组织的团伙或国家支持的攻击集团中工作的网络犯罪分子，被动的网络安全手段(例如定期更新软件并为其打补丁以移除恶意软件)已经不够了。
一个主动的、多层次的网络安全方法可以帮助您在攻击发生之前预测攻击及其潜在的破坏。您可以更有效地优先考虑，与传统的网络安全措施相比，为您提供更强大的安全地位和更快的风险降低。
采取积极的保安措施保护货物有以下好处：
漏洞管理
像漏洞扫描和渗透测试这样的主动措施提供了必要的见解，可以在漏洞发生之前阻止它。这些措施可以帮助您在攻击发生之前很好地识别漏洞和弱点，使您有机会纠正它们并增强安全性。这些措施还创建了强大的过程来识别、分类、补救和减轻安全中的任何弱点，加强了作为标准的强大地位。
执行标准
主动的安全程序通常是必要的监管要求。有了这些措施表明你作为一个公司的勤奋，并帮助你避免不合规的问题，这可能是昂贵的。
免受财务、时间和声誉损失的保护
网络安全漏洞往往代价高昂，无论其规模或破坏程度如何。至少，恢复对系统的访问和防止数据泄露可能需要昂贵的赎金。但在运营层面上，违规可能会扰乱业务数天、数月、数周甚至数年，导致收入损失、资源浪费和客户不满。在某些情况下，补救措施不足以修复公司的声誉，反而会在未来的客户获取和保留方面造成额外的损失。
仅仅反应是不够的。攻击者变得越来越聪明，越来越复杂，越来越有创意——他们知道物流公司是一个有价值资产的金矿。
增加对供应链流程的可见性，以降低风险
在运输货物时，你可以采取一些预防措施来增加你的保护。以下是你的网络安全策略中应包括的一些措施：
评估风险暴露
保护您的货物和公司免受网络犯罪的第一步是评估您的风险暴露漏洞。评估所有可能的外部威胁，如网络钓鱼和勒索软件攻击，以及内部威胁，如员工疏忽、过时的系统或错误配置的系统。
一定要评估所有数字资产，包括云中的和本地的。如果你发现了弱点或差距，确保尽快确定并弥补。一旦完成，您就可以实现漏洞管理程序来监视基础设施中的弱点并快速纠正它们。
维护数据备份
即使采取了稳健的安全姿态，也可能遭遇成功的攻击。重要的是要有备份，以便将您的敏感业务数据保存在一个安全的异地位置。然后，如果你成为勒索软件攻击的受害者，你可以访问重要信息并快速恢复，以减少停机时间。
虽然这在数据泄露时无法保护您，但对于维护业务连续性非常重要。此外，如果发生最坏的情况——网络攻击、灾难或其他危机——备份系统会让您有信心制定应急计划。一定要定期测试和更新你的备份策略，以确保如果出现漏洞，它是可操作的。
协调你的威胁准备和反应
做好威胁准备和应对计划对于保护公司和货物免受网络犯罪至关重要。你应该有保护、识别和响应网络威胁的程序，包括详细的信息，说明每个人在注意到可疑活动或在社交媒体或电子邮件上收到可能带有恶意链接或附件的消息时需要采取的步骤。
理想情况下，有一个事件响应团队，其唯一的任务是快速有效地管理网络威胁事件。例如，事件响应团队可以根据攻击的具体情况关闭接入点或禁用被入侵的帐户。
当然，强有力的威胁防范和应对需要可见度和意识。传感技术（Smartbox）等网络安全解决方案是实现这些措施的理想选择。Smartbox设备可以让您的组织实时跟踪货物，检测沿途的任何威胁。
如果你确实发现了可能的威胁，你可以采取措施在运输过程中保护你的货物。实时GPS跟踪和数字化提供了对航运和运输数据的快速洞察，允许您立即对可疑行为或活动作出反应。
此外，Smartbox还提供了丰富的物理安全功能，如地理围栏、温湿度在线监控、强闯检测、门报警、室内移动、光线、振动、入侵等。对于更深入的见解和策略，您可以生成定制的报告和统计数据，以确定需要改进的领域。
像这样的安全措施可以确保你对迫在眉睫的网络犯罪威胁有一个强有力的姿态，最大限度地降低货物在运输途中被盗的风险。主动采取措施来确保安全是一项不小的任务，但它们可以使您在应对网络攻击时处于更好的位置，而不会造成重大损失。
管理供应商、供应商和合作伙伴的网络安全
全球物流通常需要许多第三方供应商，供应商和合作伙伴一起工作，共享或交换数据。黑客知道这一点，所以他们意识到，攻击最脆弱的链接可以获得整个合作伙伴网络的大量信息，包括敏感的业务和客户数据。
为将与您的组织共享数据的第三方合作伙伴或供应商创建一个强大的网络安全政策是至关重要的。您还应该考虑第三方合作伙伴和供应商的个人安全立场。如果他们不认同你对网络安全的优先考虑，他们可能不适合你的文化。
一旦您创建了安全策略，请确保您的所有供应商、供应商和合作伙伴遵守您已建立的安全需求。例如，适当的加密技术来保护静止和传输中的数据，限制访问级别和限制用户权限(根据角色的需要)是防止账户泄露和减轻损害的重要措施。
确保具备社会工程意识
如前所述，社会工程攻击是针对物流公司最常见的攻击。与IT合作伙伴协作，在供应商层面和您的网络上进行现实的、频繁的和多样化的测试。这将揭示可能存在于您自己的网络或您的合作伙伴和供应商的任何漏洞，这些漏洞可能被攻击者利用。
您还应该与执法部门建立信息共享关系，以了解当前的风险和更多创造性的攻击类型。鼓励你的供应商和供应商建立类似的关系。
采取积极措施保护货物免受网络攻击
在COVID-19大流行的混乱之后，黑客已经意识到未开发的潜力，不仅攻击货物运输车辆，而且攻击这些车辆上的公司。传统的网络安全措施已不足以抵御更复杂、更有创意的网络攻击带来的风险。
积极的措施是必要的，以识别当前系统中的漏洞，计划事件响应，并减轻发生泄漏时的损害。同样至关重要的是，您为第三方合作伙伴和供应商实施强大的网络安全政策，确保他们自己系统中的任何漏洞都不会对您自己的系统产生潜在影响。
注：这篇博客文章是由一名客座撰稿人撰写的，目的是为我们的读者提供更广泛的内容。在这篇客座作者文章中所表达的观点仅代表作者本人的观点，并不一定代表GlobalSign的观点。
